No.14 BMW 850CSi(1995)
作者:大卫·霍克尼
这辆850CSi的作者大卫·霍克尼是20世纪英国最具影响力艺术家之一,这辆车通过它的外观,展示了它的内部结构。
No.15 BMW V12 LMR(1999)
作者:珍妮·霍尔泽
美国概念艺术家珍妮·霍尔泽拒绝一切传统的艺术形式,因此,这辆V12 LMR并没有文中其他几辆车那样炫酷的涂装,在她看来,简洁的色调也是一种美。
No.16 BMW H2R(2007)
作者:Ólafur Eliasson
目前我们能够看到,大部分艺术家都是去画车,唯一的例外是Ólafur Eliasson的创作。他把汽车的外壳去掉,铺满钢管,通过化学反应形成一层冰柱覆盖的“外衣”。
No.17 BMW M3 GT2(2010)
作者:杰夫·昆斯
2010年6月1日,在世界最负声誉的巴黎蓬皮杜艺术中心,当代艺术家杰夫·昆斯在300位世界各地嘉宾的见证下,揭开由他创作的第17辆宝马艺术车的神秘面纱,并在车上签名。这辆M3 GT2参加了6月12日至13日的勒芒24小时耐力赛。
No.18 BMW M6 GTLM(2016)
作者:John Baldessari
作为一名极简主义者,艺术家John Baldessari(1931-2020)只在这辆车的白色车身上,点缀了红、黄、蓝、绿四种颜色。这辆M6 GTLM专为赛事打造,搭载一台V8发动机,最大功率430kW(585Ps)。
No.19 BMW M6 GT3(2017)
作者:曹斐
这辆宝马艺术车出自中国艺术家曹斐之手,作品构建了一个“三位一体”的平行时空,将增强现实技术(AR)与实体车身结合,打造出一部穿越时空的装置艺术作品。该作品由三部分组成:一部视频短片、一款通过增强现实技术呈现彩色光影的App ,以及一辆通体纯黑的BMW M6 GT3赛车,直接指向“无人之境”。
编辑点评:
速度、技术与艺术的结合,堪称宝马艺术车的精髓。45年过去了,这19辆艺术车凝聚着不同时代、不同国家的艺术创作理念,那么,下一辆艺术车又会是什么样子呢?
精彩内容回顾:
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。